發(fā)生過載的主要原因:
1.有導(dǎo)線截面選擇不當(dāng),實(shí)際負(fù)載已超過了導(dǎo)線的安全電流;
2.有“小馬拉大車”現(xiàn)象,即在線路中接入了過多的大功率設(shè)備,超過了配電線路的負(fù)載能力。
在重要的物資倉庫、居住場(chǎng)所和公共建筑物中的照明線路,有可能引起導(dǎo)線或電纜長(zhǎng)時(shí)間過載的動(dòng)力線路,以及采用有延燒性護(hù)套的絕緣導(dǎo)線敷設(shè)在可燃或難燒建筑構(gòu)件上時(shí),都應(yīng)采取過載保護(hù)。線路的過載保護(hù)宜采用自動(dòng)開關(guān)。運(yùn)行時(shí),自動(dòng)開關(guān)長(zhǎng)延時(shí)動(dòng)作整定電流不應(yīng)大于線路長(zhǎng)期允許負(fù)載電流。如采用熔斷器作過載保護(hù)時(shí),熔斷器熔體額定電流應(yīng)不大于線路長(zhǎng)期負(fù)載電流。在采用自動(dòng)開關(guān)作保護(hù)裝置時(shí),它的電流脫扣器,在中性點(diǎn)接地的三相四線制中,應(yīng)裝在相線上;在中性點(diǎn)不接地的三相四線制中,允許安裝在二相上;不接地的二相二線制中,允許安裝在一相上。
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